Как говорил мой дед: #BOSCH в помощь! Итак вот он момент истины. Барахтаясь в бурных волнах интернета в околостроительных течениях и форумах не раз получал два стандартных вопроса "Почему ты топишь за DeWalt?" и "Как в Германии насчет Bosch?".
Отвечая, что топлю, потому что всю сознательную жизнь им пользуюсь и доверяю, а бошем работают только кузьмичи непонятной специальности и квалификации которые ведутся на рекламу и громкие марки получал ответную реакцию непонимания и некоторую долю скепсиса.
Три дня назад на новом объекте встретились с нашим архитектором Мишей(Michael, нормальный немецкий дядька слегка за 50, чудаковатый и рассеянный, но незлобный и адекватный), которого некисло выручили этим летом сэкономив кучу нервов, денег и времени(а также репутации) достаточно неплохо отделав здание откровенно убогим материалом, который он по рассеянности продал одному своему очень серьезному заказчику.
В знак благодарности, за проделанную работу и видев как мы мучались с нашим трехкилограммовым DeWaltом, вися на стропилах, Миша привез описываемого клопа "для ускорения процесса".
Честное слово, первоначально клеймить бошевскую поделку я не собирался, если бы не произошедшие позднее события.
Понравились шнурок подвеса на руку, малый вес и компактность и аккушник немалой по современным меркам емкости в 8Ач.
Лабуду вроде лампочек, держателей, чемоданов и внешнего вида описывать как несущественную не буду, так как это удел людей инструментом не пользующихся и пишущих мусорные надуманные отзывы ради двух коп.
Но когда дело дошло до работы - начались проблемы. Оказалось, что закрутить трехсотый шуруп восьмого диаметра в сухой клееный сосновый брус этот сверчок может, а протянуть его не в состоянии. Еще бы, с его то жалкими 250 Н*м...
Кроме того, весьма специфичной была динамика набора нагрузки. Казалось, что при нажатии на курок, он не реагирует совсем, потом раскручивался и уже через 2-3 секунды набирал полную мощность.
Собственно по этим двум причинам, инструмент сразу же упал в категорию вспомогательного и отправился крутить прихваточные конструкционники 6х160мм(детская лига).
Целый день бошик верой и правдой отпахал с переменной нагрузкой на этой важной задаче и ровно в 16.00(конец рабочего дня) на реверсе, выкручивая шуруп, то бишь факически без нагрузки - сделал громкое "Кря!" - загорелся прямо в руках. Я глазам своим не поверил увидев пламя в обмотке двигателя, но затем, героически, а-ля Бурунов в известном клипе сделав "Егорыч, фу!", потушил едва начавшееся локальное возгорание, одновременно выдернув аккумулятор из его посадочной направляющей крепления к гайковерту.
Замкнул гад. Тупо замкнул, как последняя китайская паршивая подделка. Для проверки очевидного(а также фотофиксации свершившегося непотребства) снова вставил аккушник и повторно нажал на пуск. Результат не заставил себя ждать: дым, вонь и никакого движения вала. Банальное, тупое замыкание обмотки электродвигателя на второй день эксплуатации.